Inteligência de carregamento VE · EUA e UE
Escolha o carro. Veja o tempo real de 10–80% a partir da bateria e do carregador de bordo, o custo da sessão à sua tarifa e os carregadores Nível 2 e adaptadores Supercharger compatíveis com a porta.
Calculadora rápida
Sem carro selecionado? Indique o tamanho da bateria, a eficiência e a potência do carregador para uma estimativa instantânea. As páginas dos carros usam o mesmo motor com o limite AC, a curva DC e o conector exatos desse modelo.
Estimativa de potência constante a 11,0 kW com 90% de eficiência. Para tempos DC precisos com decaimento, abra a página do seu carro.
Tarifa padrão: 0,25 €/kWh — média residencial portuguesa. Ajuste para a sua tarifa.
Ferramentas
Ferramentas práticas para planear custos de carregamento, autonomia em viagem e equipamento compatível.
Estime o tempo e o custo com a bateria, a potência do carregador e a tarifa de eletricidade.
Estime a produção solar, o carregamento do VE, a poupança e o retorno do investimento.
Estime a bateria à chegada e as paragens com base no percurso, temperatura e velocidade.
Consulte carregadores domésticos e adaptadores por conector e compatibilidade.
Navegar por marca
Cada página de marca coloca todos os modelos lado a lado em bateria útil, limites AC e DC, tempo 10–80% verificado e regras de adaptador Supercharger.
Hardware
Oito unidades no catálogo, filtradas por carro conforme o conector e o limite do carregador de bordo. Os preços são de referência em USD e mudam com frequência.
Wallbox · Carregador residencial Nível 2
Mennekes · Carregador portátil
Besen · Carregador portátil
A2Z EV · Adaptador Supercharger
Preços de referência em USD para produtos internacionais; disponibilidade em Portugal, tipos de ficha e requisitos de instalação podem variar. Podemos receber comissão pelos links, sem alterar o filtro de compatibilidade.
Como funciona
Cada número numa página de carro vem do registo desse veículo — tamanho da bateria, carregador de bordo, pico DC e tempo 10–80% verificado.
Ano, versão e mercado mudam o conector e o carregador de bordo. Cada registo é uma variante, com o seu próprio tempo 10–80% verificado.
kWh úteis × variação de carga, limitados pelo teto AC ou DC, com uma curva de decaimento DC calibrada pelo tempo 10–80% verificado pelo fabricante.
O motor de compatibilidade remove qualquer carregador que não corresponda à porta e nunca vende um adaptador de que o carro não precisa.
Uma bateria de 75 kWh diz quanta energia precisa — não quão depressa ela entra. O carregador AC de bordo define o teto em casa, e a curva de aceitação DC decide quanto do pico um carregador rápido entrega de facto acima dos 80%.
É por isso que um Chevrolet Silverado EV de 205,0 kWh conclui uma paragem de 10–80% em 35 minutos, enquanto uma bateria menor com pico DC mais fraco demora mais. Compare os números reais na página do Lucid Air.
Veja um exemplo prático: tempo e custo de carregamento do Tesla Model Y32 marcas, um motor de física — e uma lista de carregadores que respeita a sua porta.